ਕਾਂਗੜਾ: ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਕਾਂਗੜਾ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਹਲਕੇ ਦੇ ਮੀਟਿੰਗ ਸਥਾਨ ਮਟੌਰ ਵਿੱਚ ਰੈਲੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਟੌਰ ਵਿੱਚ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕੀਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੂਬੇ ਦੇ ਹੋਰਨਾਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਾਂਗੜਾ ਦੇ ਕੋਟਲਾ ਵਿਖੇ ਦੋ ਮਾਰਗੀ ਸਿਗਨਲ, ਗਾਗਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮਾਰਗੀ ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ ਸਮੇਲਾ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮਾਰਗੀ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਬੰਧੀ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇਹ ਗੱਲ ਕਹੀ। , ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੱਗਲ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਤੋਂ ਪੰਜ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਮੰਡੀ ਤੋਂ ਪਠਾਨਕੋਟ ਤੱਕ ਚਾਰ ਮਾਰਗੀ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਸਮੇਲਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸਮਾਲਾ ਦੋ ਮਾਰਗੀ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ 11 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮਟੌਰ-ਸ਼ਿਮਲਾ ਦੇ ਚਾਰ ਮਾਰਗੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਬਹੁਤ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। NHAI ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਪੈਕੇਜ ਬਾਰੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।
ਜਿਸ ‘ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਂਗੜਾ ‘ਚ ਸਮੀਲਾ ਵਿਖੇ ਪੁਰਾਣੀ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਨਵੀਂ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਮੀਲਾ, ਕਾਂਗੜਾ ਵਿਖੇ ਨਵੀਂ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 630 ਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਪੁਰਾਣੀ ਸੁਰੰਗ ਸਮੇਲਾ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਕੋਈ ਖਾਸ ਨਹੀਂ, ਪੁਰਾਣੀ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਪੁਰਾਣੀ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕਾਂਗੜਾ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਮਲਟੀ-ਐਕਸਲ ਕੰਟੇਨਰ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਟੇਨਰ ਤੋਂ ਉਤਾਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਹੋਰ ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਗੱਗਲ ਵਿਖੇ ਡਬਲ ਲੇਨ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ ਤਾਂ ਗੱਗਲ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਹਰਲੇ ਰਾਜਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਇਸ ਸੁਰੰਗ ਰਾਹੀਂ ਹੀ ਜਾ ਸਕਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ | ਗੱਗਲ ‘ਚ ਬੈਠੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਸਬੰਧੀ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ ਅਤੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਹੋਈ ਸੀ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਰਨਵੇ ਨੂੰ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਵੇਂ ਸਰਵੇਖਣ ਅਨੁਸਾਰ ਗੱਗਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਰਨਵੇ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 3110 ਮੀਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਗੱਗਲ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਇੱਛੀ ਅਤੇ ਸਹੌਦਾ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਪਿੰਡ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਗੱਗਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
